Barra antirollio anteriore per Citroen Peugeot Fiat

Front Anti Roll Bar For Citroen Peugeot Fiat
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Barra antirollio anteriore per Citroen Peugeot Fiat

Questa barra antirollio anteriore è formata utilizzando una piegatrice automatica che garantisce curve morbide, forma precisa e consistenza per tutta la sua lunghezza.

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introduzione al prodotto

Barra antirollio anteriore per Citroen Peugeot Fiat

Questa barra antirollio anteriore è formata utilizzando una piegatrice automatica che garantisce curve morbide, forma precisa e consistenza per tutta la sua lunghezza.

Queste barre miglioreranno il potenziale in curva grazie alla maggiore rigidità al rollio anteriore/posteriore che offre un netto vantaggio in pista e nell'autocross rispetto alle barre antirollio di serie. L'aumento dell'angolo di deriva consentirà di applicare la potenza prima durante l'uscita di curva.

Specifiche del prodotto

Marchio automobilistico

YZS no.

OEM n.

Modello e anno

Materiale

Diametro

Posizione

CITROEN/PEUGEOT/FIAT

AB000167

16 127 364 80

5081.L1

5081 N9

135 06 58 080

135 75 72 080

16 127 364 80

5081 N9

CITROEN JUMPER Autobus BlueHDi 2015-2019,

JUMPER Autobus 2.2 HDi 2006-, 2011-,

JUMPER Piattaforma/Chassis 2.0 BlueHDi 2016-2019,

JUMPER Furgone 2.0 2016-2019,

Autobus FIAT DUCATO (250_) 2006-2011,

PEUGEOT BOXER Autobus/BOXER Piattaforma/BOXER Furgone 2015-2019

60Si2MnA

Φ26

Fronte

Domande frequenti

D: Cos'è una barra antirollio e cosa fa?

R: Una barra antirollio, nota anche come barra stabilizzatrice, è un componente del sistema di sospensione di un veicolo che aiuta a ridurre il rollio del corpo in curva.

D: In che modo una barra antirollio migliora la manovrabilità?

R: Collegando i lati sinistro e destro della sospensione, una barra antirollio aiuta a mantenere l'equilibrio e a migliorare la trazione, riducendo la probabilità di sottosterzo o sovrasterzo.

D: Cosa succede se una barra antirollio è troppo rigida?

R: Una barra antirollio troppo rigida può comportare una guida dura e può far sollevare la ruota interna da terra durante le curve, riducendo la trazione.

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