La funzione della barra di bilanciamento del raggio di torsione è quella di ottenere un equilibrio controllato e limitare il rollio della carrozzeria durante le curve, migliorare l'adesione degli pneumatici al terreno e impedire il ribaltamento dell'auto durante la guida.
Qual è la funzione di una barra di equilibrio per auto? La funzione più importante di una barra di equilibrio è quella di ottenere un equilibrio controllato e limitare il rollio del corpo durante le curve, al fine di migliorare l'aderenza dello pneumatico al terreno. Durante la svolta, la sospensione della ruota interna curva si allunga, mentre la sospensione della ruota esterna curva si comprime, provocando la soppressione della coppia sul bilanciere.
1. Braccio inferiore della ruota anteriore - progettato per essere installato su un collegamento indipendente tra l'asse anteriore e la ruota anteriore, la sua funzione principale è quella di controllare l'inclinazione interna ed esterna della ruota anteriore;
2. Asta di bilanciamento della convergenza dello sterzo (una parte importante dell'auto originale) - progettata e installata sui bracci oscillanti inferiori di entrambe le ruote anteriori, controllando la simmetria complessiva delle ruote anteriori. La funzione principale è essere responsabile dell'angolo di inclinazione della ruota anteriore e mantenere la capacità di tracciamento del volante;
3. L'asta di bilanciamento nella parte superiore della torre della sospensione della ruota anteriore (comunemente nota come la migliore autovettura a Hong Kong e Macao). Parti opzionali: progettate e installate sulla parte superiore della torre dell'ammortizzatore anteriore. La funzione principale è quella di aumentare la rigidità del vano motore e della carrozzeria anteriore, contrastare la deformazione del telaio causata dalla coppia laterale centrifuga (una grave deformazione può causare la rottura della parte superiore della torre), migliorare la capacità di sterzata del veicolo, aumentare la velocità di sterzata e ridurre la angolo di rollio del corpo causato dalla forza centrifuga;
4. Asta di bilanciamento della traversa inferiore anteriore (comunemente nota come barra inferiore anteriore). Parti opzionali - Progettare e installare la parte di collegamento tra l'asse anteriore del telaio e il telaio. La sua funzione principale è rafforzare la resistenza del collegamento tra la traversa inferiore anteriore (asse anteriore) e il telaio, ridurre lo spostamento e la deformazione dell'asse anteriore causati dalla forza centrifuga e dalla deformazione della carrozzeria e migliorare le prestazioni di sterzata;
5. L'asta di bilanciamento superiore della torre dell'ammortizzatore posteriore (comunemente nota come barra superiore posteriore). Parti opzionali: progettate e installate sulla parte superiore della torre dell'ammortizzatore posteriore. La funzione principale è quella di aumentare la resistenza del bagagliaio, ridurre la distorsione laterale della parte posteriore del carrello causata dalla forza centrifuga, ridurre il grado di inclinazione della parte posteriore dell'auto durante le curve e migliorare le prestazioni di sterzata del veicolo;
