Braccio oscillante anteriore destro Mazda 2

I bracci di controllo sono uno dei componenti principali di un sistema di sospensione e fungono da punti di collegamento diretto tra i gruppi delle ruote anteriori e il telaio del veicolo. I bracci di controllo consentono al conducente di sterzare un'auto guidando anche le ruote su e giù con la superficie stradale. Anche se in apparenza semplicistici, i bracci di controllo hanno un ruolo vitale nella stabilità e nella guidabilità complessive di un veicolo.

Il braccio di controllo superiore si collega all'area più alta della ruota anteriore e il braccio di controllo inferiore si collega all'area più bassa della ruota anteriore, con entrambi i bracci quindi fissati al telaio dell'auto. Se hai una sospensione posteriore indipendente, il design è simile.

Imbullonati
Questo tipo di assemblaggio utilizza bulloni per collegare le diverse parti del braccio di controllo. Le sospensioni MacPherson di solito utilizzano assemblaggi imbullonati. I bracci di controllo imbullonati consentono lo smontaggio delle parti. Tuttavia, ciò significa anche più lavoro.

Unitizzato
In questo gruppo del braccio di controllo, il braccio di controllo viene fornito con un giunto sferico. Poiché il giunto sferico e il braccio di controllo formano una parte, non è possibile sostituire solo il braccio di controllo o il giunto sferico. Richiede la rimozione dell'intero assieme.

Questi tipi di assemblaggi sono migliori quando si tratta di sostituirne uno difettoso. Non avrai molte parti da rimuovere e il processo richiederà meno tempo. Puoi anche utilizzare strumenti semplici per l'attività.

Premere dentro
Anche questi sono integrati con un giunto sferico. I bracci di controllo a pressione sono comunemente usati nei veicoli di grandi dimensioni. Essendo di tipo unitario, i gruppi a pressione facilitano la sostituzione dei bracci di controllo usurati o danneggiati.

Vibrazioni
Il punto di guasto più comune dei bracci di controllo sono le boccole. Poiché vengono utilizzate per ridurre al minimo le vibrazioni, le boccole del braccio di controllo usurate possono indurre vibrazioni nella ruota che possono persino estendersi fino al volante. Anche i giunti sferici difettosi possono causare vibrazioni. Un rivetto scomodo è un primo segnale che qualcosa non va nei componenti delle sospensioni.

Veicolo che tira da un lato
Boccole e giunti sferici usurati alterano l'allineamento delle ruote, il che può far sterzare involontariamente il veicolo da sinistra a destra. Ciò farà perdere il controllo del veicolo al conducente e può essere seriamente pericoloso quando si viaggia ad alta velocità.

Rumori sordo
Quando le boccole si usurano, i componenti metallici entrano direttamente in contatto tra loro provocando rumori di colpi e colpi. Questi suoni sono più evidenti quando si accelera e si frena. I giunti sferici mostrano un sintomo simile quando si guastano poiché il gioco all'interno del giunto aumenta, il braccio di controllo si allenta e i rumori aumentano. All'inizio questi suoni sono deboli ma, se ignorati, il rumore si intensifica e così anche il problema.

Usura irregolare degli pneumatici
Esistono diversi motivi per l'usura irregolare degli pneumatici, tra cui bracci di controllo difettosi. Poiché i bracci di controllo sono componenti integrali delle sospensioni, l'usura dei componenti provoca la modifica dell'allineamento delle ruote che modifica la zona di contatto delle ruote e provoca un'usura irregolare dei pneumatici. Le spalle interne o esterne del pneumatico potrebbero usurarsi più dell'altra estremità, indicando un'usura irregolare del pneumatico. Ispeziona immediatamente il tuo veicolo per mitigare il problema e trovare una soluzione.